2025年全球车企销量排行的揭晓，清晰地勾勒出汽车行业的新格局。丰田、大众等传统巨头依旧占据前列，而中国车企的强势崛起成为最大亮点，日系品牌则呈现出愈发分化的态势。

一、2025全球汽车销量TOP10格局

随着Stellantis集团财报的发布，2025年全球车企销量排行最终确定。丰田、大众、现代汽车、通用汽车稳居前四，Stellantis集团凭借去年下半年11%的同比增幅，以逾540万辆的销量位居全球第五。中国车企表现亮眼，比亚迪、上汽集团和吉利控股三家上榜且排名均有所提升，而日产汽车跌出前十。

二、中国车企：强势崛起与多元发展

（一）政策助力与市场表现

三家中国车企齐聚TOP10榜单，“以旧换新”和“报废更新”补贴政策功不可没。2025年汽车以旧换新超过1150万台，新能源汽车在汽车以旧换新中的销售占比将近60%。中国市场地位快速提升及海外市场的突飞猛进，也是榜单排名变化的重要原因。

（二）比亚迪：震荡上扬与全球领先

比亚迪2025年跑出震荡上扬的销量曲线，虽插混板块拖累整体增长，但以460.2万辆的全年销量稳居行业榜首。其中纯电动车型销量达225.67万辆，同比增长27.86%，首次超越特斯拉登顶全球纯电销冠。比亚迪海外销量达到105万辆，同比增长145%，展现出强大的全球市场竞争力。

（三）上汽与吉利：转型成效与海外拓展

上汽、吉利在榜单中分别力压福特与本田。吉利总销量连续五年增长，首次突破400万辆大关。上汽2025年海外市场销量为107.1万辆，同比增长3.1%。中国汽车工业协会数据显示，2025年中国汽车产销量再创历史新高，连续17年稳居全球第一，新能源汽车产销量超1600万辆，汽车出口超700万辆，跻身世界第一，中国品牌乘用车销量占比接近70%。

三、日系品牌：分化加剧

2025年榜单体现了日系品牌愈发分化的局面。丰田依旧是不可撼动的“六边形战士”，但本田和日产承压明显，日产甚至已跌出榜单。这反映出日系品牌在市场竞争中逐渐出现差异，不同品牌在产品竞争力、市场策略等方面面临不同挑战。

四、中国市场的全球影响力

（一）份额提升

2025年11月中国的全球份额回升到40%高位，12月保持在37%的较好水平，全年中国车市份额达到全球35.6%，较同期增长1.4个百分点，中国汽车的全球份额正在不断提升。

（二）创新策源地

大众集团全球CEO奥博穆表示，对大众汽车集团、德国乃至整个欧洲的工业界而言，中国不仅是销售市场，更是创新的策源地和技术合作伙伴，也是全球价值创造体系中的一大支柱。中国在电动出行、软件、人工智能和电池技术等领域，正以全球领先的速度引领发展节奏，并塑造行业标准。

2025年全球汽车销量TOP10的变化，凸显了中国车企的崛起和全球影响力的提升，同时也反映出全球汽车行业格局的动态调整。中国汽车产业在政策推动、技术创新和市场拓展的共同作用下，正以强劲的势头走向世界舞台中央。